y-mattiew.cocolog-wbs.com > 寝台特急「あけぼの」の旅

2007年7月8~9日に乗車した寝台特急「あけぼの」の様子をまとめました。

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上野駅13番ホーム…上野発着ブルトレはすべてここから発車します。
案内表示に「あけぼの 2145 青森」の文字が見えます。


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21時15分過ぎ、推進運転で「あけぼの」が静かに入線してきました。


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ゆっくりゆっくり入線してきます。
乗客の方も乗降位置に並び出します。


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発車までのひととき…。


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この日の青森までの牽引機はEF81-138号機でした。


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「あけぼの」の方向幕です。
経由地が書いてない方向幕もありましたが、
あえて「奥羽本線経由」が入っている方を撮ってみました。


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この日はA寝台シングルDXに乗車です。
通路からA寝台らしさが感じられます。
11の部屋が並んでいます。


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「あけぼの」のシングルDXは「北陸」と仕様がほぼ同じですが、
2人で使用できるようエキストラベッドが設置されているのが特徴です。
右上に折りたたまれているのがエキストラベッドです。


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8号車はオハネフなので車内でテールマークが拝めます。
ちょっと破けてました…。


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その8号車は「ゴロンとシート」。
寝具がないだけで寝台料金がかからず指定席特急料金で乗れるおトクな車両です。
21時過ぎに高崎線内で発生した人身事故の影響で上野駅で足止め…。
入線から1時間が過ぎました。


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22時32分、定刻より47分遅れて「あけぼの」は上野駅を発車しました。


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京浜東北線のホームをみて…
停車中の電車のブルーのラインが流れていきます。


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23時過ぎ、大宮を発車。
隣は湘南新宿ラインの電車でしょうか。


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途中臨時停車などあって高崎へは約70分遅れの0時40分頃到着。
ホームの案内板には後続の夜行列車群の案内が見えます。
この後上越線に入った頃ウトウトしてしまい…。


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目が覚めたら遠くの空が明るくなりだしていました。
今どの辺りだろう…。


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スピードが落ちて駅に進入…村上駅に到着です。
時間にして約1時間ほどの遅れでした。


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村上を過ぎてしばらく走ると左手に日本海が見えてきます。
定通ならまだ闇の中かもしれません。


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朝靄の中から朝陽が顔を出してきました。


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5時20分過ぎに鶴岡へ到着。
遅れはちょっと短縮したようです。
乗客の方が降りてゆきます。


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鶴岡を過ぎてしばらくすると鳥海山が見えてきました。


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朝陽が射しこむ酒田駅に到着しました。


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再び日本海沿いを進みます。


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7時34分、秋田へ到着しました。
定刻より48分遅れ。
所定なら5分間停車ですが、乗務員交代、乗客の乗降が済み次第の発車となりました。


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秋田を出て左手に見えてくるは秋田貨物ターミナル。
ED75が停車中。


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車内から「ゴロンとシート」のロゴマークです。
この日の「ゴロンとシート」もほぼ満席でした。


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秋田から車内販売が乗込み、8号車から廻っていきます。
サンドイッチとホットコーヒーを購入…。


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シングルDXの個室のドアノブ。
ちょっと変わった形をしています。


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青森までは時間があるので座席にしてみました。
ベッドを壁に向かって上げてロックするとこのような座席になります。
ベッド時の居住性を優先したのか座面が低いのがちょっと…。


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窓下にはコントロールパネルがあります。
アラーム、冷暖房調節、各照明の調節、VTR&BGM(BGMは流れなかったような…)の調節が出来ます。


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画面が小さいながらもモニターがあり、映画が楽しめるようになっています。
アメニティグッズが入ったポーチは「あけぼの」マーク入り。


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今回の「あけぼの」乗車にあたって前々日に大館の花善さんへ電話して「鶏めし」を食する事に。
今回お願いしたのはちょっと奮発して「特上鶏めし」(¥1100)。
約50分遅れで到着した大館駅、デッキにてにて受け取りました。
中身のほうは…。


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ごはんもおかずもたっぷり。
1時間程前にサンドイッチを食べたのにも関わらずおいしく頂きました。


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最後の停車駅弘前を出て左手に岩木山を見て…。
天気に恵まれてよかったです。


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10時40分、約45分遅れで「あけぼの」は青森駅2番線に到着しました。
EF81が切り離される前にパチリ。


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5分ほどでEF81は先に回送されていきました。
貫通扉がなくなってなんかノッペリ感があるカニ24-100でした。


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反対側には回送機DE10が連結されました。
1号車は「ゴロンとシートレディース」。


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最後は青森ベイブリッジと一緒にパチリ。
この後そそくさと「スーパー白鳥14号」へ乗込みました。


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人身事故の影響で定刻より約50分遅れでの運転でしたが、 運転時間は所定とほぼ同じでした。
上野~青森間約770km、12時間の旅でした。
(参考資料 鉄道ダイヤ情報 鉄道ジャーナル)