y-mattiew.cocolog-wbs.com > 乗り鉄遠征～九州

今年最初は九州乗り鉄遠征で。
まずは寝台特急「なは」に乗車します。
京都駅７番線に入線。高揚する瞬間でもあります。

本日の宿は寝台特急「なは」のＢ寝台１人用個室「ソロ」。
雨に濡れた車体にソロのロゴが…。
終点熊本までの乗車です。

「なは」は未明の下関に到着。
雨の朝を迎えました。
下関ではいつもの儀式が…。

「なは」の開放Ｂ寝台は２両のみ。
案内表示はちょっと洒落た字体でした。

九州内のヘッドマークはデザインが違います。
どちらかといえば本州内のマークが好みかな…。
熊本に到着です。

熊本から特急「くまがわ１号」に乗車して、
人吉でお目当ての「いさぶろう１号」に乗り換えです。

客室乗務員に記念撮影をお願いして…。
このご夫婦にとってもよい想い出となることでしょう。

ループ線の上から、遠くに今さっき通ってきた駅とスイッチバックが見えました。

矢岳駅でも数分間停車です。
古き時代そのままの佇まい。

日本三大車窓といわれる所で一旦停止。
生憎の天候で霧島連山は…。

吉松で今度は特急「はやとの風１号」に乗り換えました。
「特急列車」とは思えない外観ですが…。

お手軽な携帯カメラが大活躍です（笑）。

そして九州新幹線「つばめ」です。
開業してもうすぐ２年、白い車体は汚れが目立ちますね。

ここでも携帯カメラ片手に記念撮影。
うまく撮れるでしょうか？？

新八代～熊本と来て博多まで戻ってきました。
一旦ホテルに荷物を預けて博多で「はやぶさ」を撮影。
新幹線で小倉経由で門司へ先回りしました。
「はやぶさ」が到着。ＥＤ７６の切り離し準備に入ります。

関門トンネル用のＥＦ８１−４００番台が連結。
「はやぶさ」は一旦引き上げ線に入ります。

その後大分から「富士」が到着。
こちらもＥＤ７６が切り離されます。

引き上げ線から「はやぶさ」が入線。
「富士」に連結されます。

「はやぶさ」と「富士」が一緒になり、東京を目指します。

ホテルへ帰る前に撮影しました。
博多３番線に停車中の特急「かもめ」です。

こちらは大分行きの特急「ソニック」。
個人的に８８３系はかっこよくて大好きです（笑）。

明けて１５日、まずは鳥栖で発車を待つ「あかつき」を撮影。
機関車運用の都合か「なは」分割後も併結ヘッドマークです。
「さくら・はやぶさ」の時と一緒ですね。

ダイヤが乱れている中、なんとか田原坂までやってきました。
まずは「リレーつばめ」を撮影。
この後１時間３０分ほど遅れてきた「はやぶさ」まで粘る事に。
「はやぶさ」撮影後撤収、「有明」と「のぞみ」を乗り継いで帰宅しました。